醴茶铁路
原叫湘东铁路
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历史版本
茶铁路，原名湘东铁路，是一条连接湖南省醴陵市至茶陵县的国铁III级铁路，全长约108公里，位于湖南省株洲市境内。该铁路北与浙赣铁路醴陵站相接，向南途经攸县、茶陵县，止于茶陵西站。醴茶铁路作为贯通株洲市南北的重要交通通道，是株洲革命老区的“连心路”，连接湘东红色景区的“红色路”，也是湘赣边区的“致富路”。该铁路于1973年开通运营，担负运出茶陵城北思聪乡湘东矿务局的铁矿、潞水乡的煤炭，以及县的煤炭。该铁路于2015年7月2日停运，2020年6月30日恢复运营。
铁路简介
醴茶铁路（Liling-Chaling Railway），醴陵站—茶陵西站，位于长株潭城市群东南部，1973年开通运营，北与浙赣铁路醴陵站东端分岔，途经攸县站，从虎踞镇进入茶陵由西北向东南至茶陵西站，向南接吉衡铁路茶陵段，全长约108公里。站点为向南分别途经醴陵南站（货运站）、皇图岭站（货运站）、网岭站（货运站）、攸县站，止于茶陵西站，与吉衡铁路、分茶铁路交汇于茶陵西站。是一条连接湖南省醴陵市至茶陵县的国铁III级铁路，全线位于湖南省株洲市境内，隶属于中国铁路广州局集团有限公司。醴茶铁路作为贯通株洲市南北的重要交通通道，对拉动县域经济发展有着十分重要的意义，醴茶铁路是株洲革命老区的“连心路”，是连接湘东红色景区的“红色路”，也是湘赣边区的“致富路”。
醴茶铁路
1960年初次提出，1970年2月完成设计，1972年底基本竣工，1973年1月11日正式通车，1973年3月11日开通株洲至茶陵的旅客列车。2000年广铁集团首次以“干支分离”形式实行产权制度改革。2000年7月12日“模拟法人”承包经营”的醴（陵）茶（陵）铁路公司在湖南攸县正式挂牌，成立醴茶铁路公司。2008年归属权由广铁集团划属南昌铁路局管辖，2015年7月1日停止客运运营。2019年归属权由南昌铁路局划属到广州铁路局。2019年12月醴茶铁路提质改造工程启动，5月底全面完工并通过验收。6月30日恢复客运运营，恢复客运运营初期，每日在长沙至炎陵间开行普速列车1对(K9033/6次、K9035/4次)，沿途经停株洲、醴陵、攸县、茶陵南4个站。