京沪高速铁路二线
高速铁路线路
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京沪高速铁路二线又称京沪高铁第二通道，简称京沪高铁二线，是中国“八纵八横”高速铁路网中的第二纵，京沪高铁通道的组成部分，北京至上海的第二条高铁线路，设计时速200至350km/h。为京沪辅助通道，通过北京-天津-东营-潍坊-日照-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。[1][3][2]
京沪高铁二线由多段铁路连接而成，从北到南依次是：京津城际铁路（2008年8月已通车）、天津到潍坊的津潍高铁（2023年1月15日开工）、潍坊到宿迁的潍宿高铁（预计2023年年内开工建设）、徐盐高铁宿迁到淮安段（2019年12月已通车）、连镇高铁淮安到扬州段（2020年12月已通车）、北沿江高铁扬州到南通段（2022年9月28日已开工）、沪苏通铁路（2020年7月已通车）。[1]
作为途经京、津、冀、鲁、苏、沪六省市，又一条连接京沪两大一线城市的高铁大动脉，京沪高铁二线不仅有助于缓解京沪高铁的运力紧张局面，也将为沿线地区注入新的发展机遇。[4]