歼-5
中国制造的第一款喷气歼击机
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歼-5（英文：Shenyang J-5/F-5，北约代号：Fresco，译文：壁画）战斗机，原名56式，是中国沈阳国营112厂（现称：中航工业集团沈阳飞机工业公司）在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的第一种高亚音速喷气战斗机。[4][2]
新中国成立后，在朝鲜战争空战中面对美国空军的现实，中国开始了仿制生产喷气式战斗机的工作。[6]歼-5战斗机是参照苏联米格-17φ（米格-17F）型战斗机研制，[9]沈阳飞机制造厂于1954年承担了喷气式歼击机的研制任务。[8]1955年3月，苏联提供的成套资料到厂，新机试制工作迅速全面铺开。[10]1956年7月，第一架歼-5歼击机完成总装。[3]1956年7月19日，歼-5在沈阳首飞成功，各项战术技术指标完全达到设计要求。[3]同年9月8日，歼-5歼击机正式投入批量生产，[8]9月19日，首批生产的4架歼-5飞机交付部队使用。9月27日，首批10架歼-5型喷气式歼击机装备部队。[7]1957年歼-5亮相，飞越天安门上空。[3]1959年5月停产。[3]截至2020年，所有歼-5已经退出现役。[11]
歼-5歼击机长11.36米，翼展9.6米，高3.8米，全重5909千克，乘员1人。装备“涡喷-5”型发动机，最大飞行速度1145千米/小时。[4]该机采用机头进气的后掠式中单翼气动布局，全金属结构，具有体积小、重量轻、低空机动性能好等特点。[6]
歼-5歼击机共生产767架，是20世纪五六十年代中国空海军的主力装备，在福建前线和广西击落击伤多架入侵敌机，屡立战功。此外，歼-5还外援朝鲜、孟加拉国、巴基斯坦等10多个国家。歼-5的试制成功，使中国建立了喷气式飞机制造的技术体系、组织体系和管理体系，跻身世界少数掌握喷气式飞机制造技术的国家行列。标志着新中国航空工业跨入了喷气时代，也标志着中国空海军航空装备开始立足于中国生产。[3]在歼-5的基础上，成都飞机厂研制歼-5甲和歼教-5飞机。[9]