矿车
主要用于运输岩矿的车辆
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历史版本
矿车（mine car）是主要用于运输岩矿的车辆，可广泛应用于工矿企业的运输工作等场景，主要由车架、车斗、车轮和制动器等组成。[1][2]
按用途，矿车可分为运矿（石）车辆、辅助车辆及运人车辆；按容积，矿车可分为大型、中型和小型。其中，运矿车辆常按车箱结构及卸载方式分类，如固定车箱式、翻转车箱式、曲轨侧卸式及底卸式等。[1][2][3]并且，运矿车辆中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。[3]
固定式矿车的车箱与车架是固定联接的，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成部分为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。[3]中小型矿山及地质探矿多采用翻转车箱式矿车。这种矿车的车箱断面为V形或U形，可在任意地点向车箱两侧翻转卸载，灵活性大，适于人力推车卸矿，也可用机车牵引推车器卸矿，但结构较固定车厢式矿车更复杂，维修量大。[1][2][3]侧卸式矿车是车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在 卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸载。梭式矿车的车箱底板为一刮板输送机，装载时需要先装矿车前端，利用输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。这种矿车车箱容积较大，效率高，因往返如穿梭般频繁而得名。底卸式矿车则是车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载的矿车。[3]