辅助驾驶
驾驶者驾驶车辆的过程中提供辅助支持
条目
辅助驾驶，是指为驾驶者在驾驶车辆的过程中提供辅助支持，使驾驶者更轻松安全地驾驶车辆行驶在道路上的智能系统。[1]根据《汽车驾驶自动化分级》标准，辅助驾驶在自动驾驶自动化分级级别中为L0级至L2级。[3]从技术的角度来看，其系统都是通过摄像头、雷达等作为传感器识别道路情况。[1]
2022年3月1日，《汽车驾驶自动化分级》标准正式开始实施。[3]2025年4月21日，中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》。[4]截至2025年4月，市面上大多数智能汽车的智能驾驶系统都处于L2级，其在驾驶自动化标准上只能起到一定程度的辅助作用。[3]2026年3月9日，最高人民法院院长张军作最高人民法院工作报告，其中明确，驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍应承担刑事责任。[5]
辅助驾驶系统具备的功能包括智能安全、盲点监测、胎压监测、自适应巡航、自动刹车等。[1]但辅助驾驶系统感应有一定的限制，如在极端天气下，辅助驾驶系统有感应能力差的情况发生。[2][1]驾驶人在使用车辆辅助驾驶功能时应有清楚认知，如果驾驶人在车辆行驶过程中“脱手脱眼”，可能面临行政处罚、民事赔偿及刑事追责三重法律风险。[2][1]
基本定义
辅助驾驶，是指为驾驶者在驾驶车辆的过程中提供辅助支持，使驾驶者更轻松安全地驾驶车辆行驶在道路上的智能系统。如辅助驾驶功能之一的车道保持辅助系统能借助摄像头识别车辆行驶道路的标志线，当车辆出现偏离车道时提醒驾驶者或介入转向系统及时调整行车路线。[1]