8·22尖扎黄河特大桥施工绳索断裂事故
2025年8月发生在青海的事故
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事发后，青海省启动重大突发事件Ⅲ级应急响应，青海省委省政府成立“8·22”川青铁路尖扎黄河特大桥施工绳索断裂事故应急指挥部，下设7个工作组，分工协作推进救援处置工作。截至2025年8月22日14时，共出动救援车辆91辆、舟艇27艘、直升机1架、5台机器人、806人，6家医院开放绿色通道。现场仍在全力搜救中。[8][9]同日，应急管理部部长王祥喜立即作出部署，要求即派工作组赴现场指导。青海省委书记、省人大常委会主任吴晓军，省委副书记、省长罗东川第一时间赶赴省应急指挥中心视频调度救援工作。[10]此外，国务院安委会决定，对该起重大事故查处挂牌督办。[11]
2026年2月27日，应急管理部召开发布会，该部调查统计司司长李豪文通报了青海尖扎大桥重大垮塌相关情况。这起事故暴露出21份劳务合同中就有18份存在违法分包的问题，还暴露出在物资材料采购环节存在严重漏洞，几颗不合格的螺丝就导致了大桥垮塌。[7]
2026年4月8日，应急管理部公布《西成铁路“8·22”重大垮塌事故调查报告》。经调查认定，这是一起因施工单位在临时扣塔建设过程中，违规购买使用劣质螺栓，顶部分配梁制作安装质量不符合要求，验收流于形式，分配梁拼接部位在张拉后断裂，斜拉扣挂系统失效，导致部分桥梁结构垮塌，建设、设计、监理、监控等单位未认真履行安全职责，相关监管部门履职不到位，造成的重大生产安全责任事故。此次事故共造成13人死亡、3人失联，直接经济损失约4886万元。11人已移送司法机关处理，42人被处分。[1]