NGUYA FLNG

中国自主建造的大型浮式天然气液化装置
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NGUYA FLNG是中国自主建造的大型浮式天然气液化装置，由惠生（南通）重工有限公司承建，使用方为意大利油气巨头ENI集团。[1][2][3]
NGUYA FLNG于2023年1月开工，于2024年11月举行船体下水仪式。12月9日，在海事部门10艘海巡艇的接力维护下，NGUYA FLNG顺利离开长江江苏段，前往舟山船厂码头进行后续舾装作业。于2025年8月26日举行项目启航仪式暨3000万安全工时里程碑活动。[2]NGUYA FLNG采用了CHART IPSMR®液化技术和SPB®储罐技术，整合多项低碳技术，包括双燃料主机发电机和余热回收装置，在保障高效运营的同时，能有效降低碳排放。[2]NGUYA FLNG全长376米、型宽60米、型深35米，液化天然气（LNG）储量18万立方米，液化天然气（LNG）年产能达240万吨，部署于刚果（布）黑角近海。[1]
NGUYA FLNG的交付标志着全球FLNG领域技术创新与工程管理的新突破，也彰显了中国企业在高端能源装备领域的实力。[2]

建设背景

FLNG是开发海洋天然气资源的装置，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存，适用于海上大型气田的开发，是海洋工程装备中建造复杂、造价高昂、附加值大的产品之一，被誉为船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。[2]