中国东方航空583号班机事故
中国东方航空583号班机事故
条目
中国东方航空583号班机事故是指1993年4月6日，中国东方航空的583号航班在太平洋上空巡航时，飞机剧烈俯仰振动导致乘客伤亡并紧急迫降美军基地的事件。本次事件中机上235名乘客和20名机组人员中，1名乘客在飞机着陆之前因伤重不治，另一名乘客在入院治疗2星期后不幸去世。另有156人受伤，其中53人重伤。飞机没有受到外部结构损坏，但客舱严重受损。该事件后被收录于纪录片《空中浩劫》第25季第6期“Cabin Chaos”。[1]
1993年4月6日北京时间当晚7点10分，中国东方航空集团有限公司编号为B-2171的MD-11执飞MU583上海洛杉矶航班，在距离美国阿拉斯加州谢米亚南部大约950海里的巡航飞行中，飞机的巡航 高度为3万3千英尺（约10060米），速度为0.82马赫（约合298节空速），一名机组人员误触了飞机襟翼/缝翼控制手柄。导致飞机的前缘缝翼放下，导致俯仰角增大至9.5度，触发了失速警报。此时，机长断开自动驾驶仪，手动操纵飞机。他在收回缝翼的同时，试图进行改出操作。他的操作导致飞机进入剧烈的俯仰角振荡，接下来的13秒内在机头向上和向下之间连续三次反复，最猛烈时俯仰角达到了向下24.3度，丢失了约5000英尺的高度，速度也骤增至364节，触发了超速警报。在恢复稳定飞行后，由于机上旅客受伤，机组人员宣布了紧急情况，约2小时后改飞谢米亚空军基地备降，紧急降落。[2][1]
美国国家运输安全委员会调查事故原因，认为道格拉斯公司（DAC）的飞机操纵手柄设计不合理，机长随后的改出操作，由于飞机的纵轴稳定性受到影响，以及MD-11型客机在巡航阶段的操纵特征，使飞机进入一连串剧烈的俯仰角振荡。[1][3]因为麦道飞机频繁发生事故，东方航空公司的6架MD-11飞机，陆续改装成货机。[4][5]