全国汽车场地锦标赛
1998年在珠海国际赛车场举办的比赛
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历史版本
全国汽车场地锦标赛（China Circuit Championship，简称CCC或3C），是中国最高级别的场地赛事，自1998年正式举行，是中国赛车运动的重要组成部分。赛事旨在挑战（Challenge）、建立信心（Confidence）和促进合作（Cooperation），并在中国赛车运动的发展中扮演了关键角色。[1]
历史
2004年，上海国际赛车场成立，并入主成为全国汽车场地锦标赛推广商，为促进中国本土赛车事业发展，与中汽联一同对赛事进行全面改革，成为现今的中国汽车场地锦标赛。改革内容包括：放弃FIA赛例，将本来同场作赛的1600cc和2000cc组别分开，取消需要有FIA认证的车款才能参赛的规定，改为要求在中国生产并年产量不少于2500辆，以改变本田Civic当道的局面，并促进中国赛车及改装业发展。[2]为避免经验丰富的港澳车手完全垄断，给予中国车手锻炼的机会，1600cc组别要求车手必须是中国内地公民，而港、澳、台车手只可参加2000cc组别，但随着近年赛事发展越来越具规模，要求开放国籍的声音也越来越强，但中汽联至今仍未有正式回应。为促进汽车厂商参与赛事，1600cc组别对赛车改装限制十分宽松，近乎于无限改装，此举确实吸引更多厂商参赛并投入技术，甚至将此风气蔓延到2000cc组。 2000cc组别，初期以FIA N2000赛例为基础作为规定，后来则在每年与车队举行的年会从新检讨赛例，致使本来不能在N组赛例出现的序列式变速器，气流动力套件等，现今都可以在CCC 2000cc组别看到。 2007年，华赛赛车推广取代上海国际赛车场，成为赛事推广商。2009年，此赛事由中国房车锦标赛取代。