820RR-RS赛车是中国摩托车制造商张雪机车为世界超级摩托车锦标赛(WSBK)WorldSSP组别研发的专用赛车,于2026年9月19日正式发布,售价138000元。[2][5][6]
2026年2月,张雪机车820RR-RS在澳大利亚站完成世界超级摩托车锦标赛SSP组别赛事首秀,排位赛位列第三,因车况与策略问题,正赛成绩不佳。3月21日,张雪机车的2026款820RR和500RR两款 车型开启预定,一百小时后便收获5543台大定。[1]3月28日,车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS赛车征战世界超级摩托车锦标赛SSP组别比赛葡萄牙站并夺得第一回合冠军,这是中国品牌在WSBK赛事中斩获的首个冠军。3月29日,瓦伦丁·德比斯再度取胜,夺得该站第二回合冠军,[7]该车跑出1分43秒634的最快单圈成绩。[8]4月10日,张雪在直播间拍卖820RR-RS复刻版赛车,车辆上架45秒就以500万元成交,全部拍卖款项均捐赠给嫣然天使基金。[9]4月19日,瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车首次亮相世界超级摩托车锦标赛荷兰站,在阿森赛道的湿地条件下两回合均获积分,分获第四和第七名。[10]5月2日,瓦伦丁·德比斯在世界超级摩托车锦标赛匈牙利站上演压哨绝杀,助力该赛车拿下2026年世界超级摩托车锦标赛的第三个冠军。[11] 820RR-RS赛车搭载819cc直列三缸水冷发动机,采用120°等间隔点火技术,发动机转速突破16000rpm;赛道版最大马力153.6匹,峰值扭矩85N·m,零百加速2.6秒。整车大量采用轻量化设计,赛道版干重163千克。车辆搭载自研六轴IMU惯性测量单元,响应延迟较传统系统降低0.17秒;电控系统可将后轮滑移率限制在5%以内,保障高转速工况下的稳定性。[3]820RR-RS赛车的设计策略为“放弃直线尾速优势,用弯道优势弥补”。[12] 历史沿革
2026年2月,在澳大利亚站世界超级摩托车锦标赛SSP组别的比赛中,张雪机车的820RR-RS赛车由法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶完成首秀,在排位赛表现出色,获得第三。但在正赛中,张雪机车的两台赛车都遇到一些问题,换胎策略也出现失误,最终只收获第19名和第24名。3月21日,张雪机车的2026款820RR和500RR两款车型开启预定,一百小时后便收获5543台大定。[1]