水上飞机
能在水面上起飞、降落和停泊的飞机
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水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，称为水上飞机， 其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为水陆两栖飞机。水上飞机 分为船身式和浮筒式两种。水上飞机主要用于海上巡逻、反潜、救援 和体育运动[2]。
世界上第一架能够依靠自身的动力实现水上起飞和降落的真正的水上飞机是 由法国人亨利·法布尔发明制造的[1]。1910年3月28日，世界上第一架浮筒式水上飞机诞生，1911年2月，世界上第一架船身式水上飞机诞生[1]；中国于1919年8月试制成功第一架水上飞机“甲型一号”，同时也是中国航空先驱巴玉藻、王助等留学归国人才为中国的航天事业带来的先进技术的结晶[1]。在第一次世界大战中，水上飞机主要被海军用来执行侦察和校射任务，一般由战舰携载，在海面上起降，也被称为舰队的“眼睛”[3]。1937年，水上飞机实现了首次跨越大西洋的飞行，PBY—5“卡塔林娜”两栖飞机在二次大战中广泛用作海上巡逻机[4][1]。二战后，随着飞机制造技术的进步和空中加油技术的成熟，加上陆地机场的数量和质量不断提高，以及直升机的不断发展，水上飞机逐渐退出军事领域，只有少数国家继续用作搜救和反潜[4]。一直到1975年，日本US-1水陆两用救护飞机的研制成功，标志着水上飞机复兴开始[5]。21世纪后，水上飞机在技术，舱体等一系列中都有了很大的提高[5]。
水上飞机采用双浮筒布局设计——机身下方安装两个浮筒，在水面起降时，浮筒承担支撑飞机作用[6]。水上飞机在军事上用于侦察，反潜和救援活动；在民用方面可用于运输，森林消防等[7]。典型的水上飞机型号有PBY卡特琳娜水上飞机、A-40水上飞机、US-2水上飞机、甲型一号、水轰-5等[8][9]。