合肥市连接北城新区和滨湖新区的南北快线
合肥轨道交通8号线是规划为连接北城新区和滨湖新区的南北方向的快线,也是安徽省首条全自动运行线路,列车采用6节编组B型列车,最高运行速度为100千米/小时,[6]全线规划北起于北城高铁站,经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路、徽州大道等至终点滨湖新区珠江路站,全长44.78公里,共设25座车站。一期工程呈南北走向,北起长丰县北城高铁站,南至庐阳区一里井站,全长22.5千米,均为地下线,共设12座车站,建设时序为2019年-2023年。于2020年11月30日正式开工一期工程先行段。[3]2024年12月26日,合肥轨道交通8号线一期正式开通运营,标识色为湖波蓝。[1][7] 2020年3月17日,合肥轨道交通8号线一期获国家发改委正式批复。[5]9月1日,合肥市规划局还同步公示了合肥地铁8号线一期的工程选址位置图,起于一里井站,途径灵璧路站、耀远路站、王卫庄站、荷塘路站,共设站5座。2021年2月26日,合肥市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告获安徽省发改委正式批复。[4]2022年2月,轨道交通8号线一期工程(先行段)一里井站定于2022年2月13日起对轨道工程施工范围内相应道路进行部分围挡施工。[8]截至2024年3月11日,8号线一期12座车站主体结构已全部封顶,24条盾构单线区间已全线“洞通”;短轨铺设已完成总量的91%,长轨焊接已完成总量的80%,北城车辆段已完成建设总量的85%,机电安装及装修、强弱电系统、车辆生产等工作正在有序开展。[9]2024年4月24日,合肥轨道交通8号线一期首列电客车完成交付。[10]7月1日,合肥轨道交通8号线一期全线热滑完成。[11]8月18日,8号线一期工程荷塘路站顺利完成全 部道路恢复工作,为全线第二座实现“还路于民”的车站。[12]9月1日上午,合肥轨道8号线一期正式启动空载试运行,向年底开通初期运营任务目标再次迈出坚实一步。[2] 建设历程
2016年上半年,启动第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作。 2016年12月份,通过省发改委组织的专家审查。