佐贺县

位于日本九州岛西北部的城市
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佐贺县，位于日本九州地区的西北侧，北濒玄界滩，南面有明海，东接福冈县，西邻长崎县，总面积约2440.68平方千米。下辖10市、10町，据2015年人口普查数据，其总人口约83.28万，40%以上分布在佐贺、唐津。佐贺县到东京的直线距离约900千米，到大阪约500千米，到朝鲜半岛却不到200千米，可以称得上是日本接收大陆文化的窗口，在历史、文化方面发挥着重要作用。尤其是在幕府末期，肥前藩(佐贺县)曾位列四大雄藩“萨长土肥”之一，在教育、医学、政治、外交等诸多领域为日本近代化进程输出了不可或缺的人力、财力和物力。[1]
佐贺县地形地势大致由四部分构成：从县东北绵延至县中央的脊振山脉；县西侧以上场台地为主、并向南延伸的丘陵地带；位于西南侧的多良岳附近则是县内唯一火山地，其最高峰是标高1075米的经岳;县南及县东则是广袤的佐贺平原、白石平原，即发源于脊振山系的筑后川、嘉濑川、六角川等河流下游的复合三角洲地带。气候比较温暖，雨水较少，灌溉设施较发达。佐贺县主要经济结构由服务业、制造业、建筑业、农林水产业构成，以渔业和农业为中心产业，海苔的产量居日本全国首位，蜜橘、糯米、小麦也产量丰富。特色产业为陶瓷，最有名的陶器有唐津烧、有田烧和伊万里烧，是日本的"陶瓷工艺之乡。2013年佐贺县的地域经济循环率是89.4%，对县外经济有所依赖。其中，第一、二、三产业的人均附加值分别以217万、727万、611万日元排名全国第18位、29位、47位；人均劳动者收入以352万日元排名全国倒数第三，整体经济实力比较弱。处于相对优势的产业是农林业、综合服务业、医疗福祉；在制造业产业中，处于相对优势地位的依次是橡胶制品加工、食品加工.家具制造业、电子零件设备及电子电路加工。从2014年从业人数和2012年附加价值分布数据来看，食品加工、电气机械器具加工集中了该县制造业将近30%的劳动人口和附加价值，是其支柱型产业；其他重点产业还有窑业及土石制品加工、家具及装饰品加工等。[1]
佐贺县是九州地区高速公路、铁路等交通网络的中枢，机场、港口建设也很完善，有利于企业以此为据点在亚洲开展业务港口方面，有2011年被认定为“日本海一侧的基地港”的伊万里港国际集装箱码头，与韩国的釜山港以及中国的大连港、青岛港、上海港等之间有定期航线，并于2015年10月与神户港共同开通国际支线航路，物流成本较低；此外还有2011年被认定为“基地化形成促进港”的唐津港国际码头，最大可接纳3万吨级别的大型货船。[1]

县情简介

佐贺县位于日本九州的西北部，北有玄界滩，南面有明海，与朝鲜半岛颇近，从佐贺到东京和大阪的直线距离分别是900km和500km左右，到朝鲜半岛的直线距离大约少于200km。该县概括起来大致由四部分组成，分别是北部的筑紫山地、南部的佐贺平原、西北部的东松浦半岛、西南部的多良岳。佐贺平原位于筑紫平原的西半部，其中的1/3为有明海的排水造田地。由于雨水较少，灌溉设施较发达，佐贺县为太平洋岸气候，比较温暖。该县烧制的陶器都是出色的艺术品，同时也向国外出口，为该县的主要产业，最有名的是称为唐津烧、有田烧和伊万里烧的陶器。佐贺平原与熊本平原同为九州地区的主要大米产地，单位面积产量居日本第一位。除大米外，佐贺的特产还有嬉野茶、桔子、有明海的紫菜。东松浦半岛还有原子能发电厂。