匈塞铁路

匈牙利、塞尔维亚两国首都之间的高速铁路
匈塞铁路(Hungary-SerbiaRailway)是一条连接匈牙利首都布达佩斯塞尔维亚首都贝尔格莱德的双线电气化客货共线高速铁路,也是中国和中东欧国家共建“一带一路”的重要项目之一。[1][4]匈塞铁路项目预计投资总额为28.9亿美元,中国或将提供其中85%的融资。[2]匈塞铁路北起布达佩斯,南至贝尔格莱德,全长341.7公里,设计和运营速度均为200公里/小时。匈塞铁路分为匈牙利段和塞尔维亚段,塞尔维亚段又分为贝尔格莱德至旧帕佐瓦段(贝旧段)、旧帕佐瓦至诺维萨德段(旧诺段)以及诺维萨德至苏博蒂察边境段(诺苏段)。[3]
2020年11月25日上午9时许,由中国铁路国际公司中国交通建设集团有限公司联营体承建的匈塞铁路塞尔维亚泽蒙至巴塔吉尼卡段(简称泽-巴段)左线顺利转线通车运营。次年3月22日,中国铁路国际公司与中交股份联合体承建的匈塞铁路塞尔维亚巴塔吉尼卡至旧帕佐瓦段17公里左线克服疫情影响顺利建成通车。[5][1]2022年3月19日,中国与中东欧国家高质量共建“一带一路”的示范项目——匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德诺维萨德段(贝诺段)开通运营。[4]2022年12月,位于匈牙利首都布达佩斯以南约20公里的匈塞铁路的匈牙利线路陶克绍尼站的建设仍在紧张地进行着。[6]
匈塞铁路是中东欧国家合作的典范项目,同时也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路技术标准互联互通的重要体现。[7]

建设历史

1882年,匈塞铁路塞尔维亚段开工。[3]