喷气式战斗机

由喷气式发动机推动飞行的战斗机
喷气式战斗机是由喷气式发动机推动飞行的战斗机。世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年研制出的,安装了德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机。在朝鲜战争中喷气式战斗机第一次投入实战,标志着螺旋桨式战斗机的终结。[1][2]
喷气式战斗机的原理是空气和煤油燃烧室燃烧后所产生的大量高温高压气体向后喷射的作用力与外部空气形成反作用力,从而推动飞机前进,所以在机身前面和侧面都开有专门的进气口,机身后部留有喷口。[1][2]

研发起源

世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。安装有德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机的He—178型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27日首次试飞-但是是实验性的验证机。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的‘流星“式战斗机和德国梅塞施密特ME-262型战斗机。Me-262首次试飞在1942年7月18日,时速达850公里,这比当时所有活塞式战斗机要快得多。1943年11月,希特勒观看了这种飞机表演后说: “我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了!”而坚决不同意将其作为战斗机使用-为此梅塞施密特不得不重新修改设计增加挂弹架。直到1944年秋天,Me—262才得以作为战斗机投入使用。尽管Me-262取得了辉煌的战果,但它已不能挽回纳粹德国的败局了。
1949年7月27日,世界第一架喷气式客机德哈维兰彗星号在哈特菲尔德机场进行它的处女航,驾驶这架飞机的是上校试飞员约翰·康宁厄姆.