伦敦盖特威克机场

英国第二大机场
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伦敦盖特威克机场（英语：London Gatwick Airport，IATA：LGW，ICAO：EGKK，简称：盖特威克机场）是位于英国伦敦市中心以南47.5公里、西萨塞克斯郡克劳利市中心以北5公里处的一座民用机场，归常春藤控股公司的全资子公司盖特威克机场有限公司所有。[2]盖特威克机场是英国第二大机场（仅次于伦敦希思罗机场），它也是全球最繁忙的单跑道机场。[b][a][1][3]机场现任首席执行官为斯图尔特·温盖特。[2][4][a]
盖特威克机场前身为萨里航空俱乐部。[5]1933年，盖特威克机场通航。[2]1939年，第二次世界大战爆发，盖特威克机场被英国空军征用。1946年，盖特威克机场军用业务停运，但继续作为包机和货运航班的民用机场运营。1950年，盖特威克机场被选为伦敦第二座机场。1956年，机场关闭，进行耗资780万英镑的翻修。1958年，新盖特威克机场由英国女王宣布正式启用。1983年，盖特威克机场北航站楼开始动工。1984年，盖特威克机场启用新的空中交通管制塔。1988年，北航站楼由英国女王揭幕。2000年，两个航站楼均进行了扩建。2005年，盖特威克机场行李提取大厅扩建翻新，6号航站楼建成。[5][c]2009年，英国机场管理局（BAA）被竞争委员会强制将盖特威克机场出售给GIP。[d][5]2022年，盖特威克机场南航站楼因新冠疫情关闭18个月后重新开放。[5]
伦敦盖特威克机场共有两条沥青跑道，主跑道配备仪表着陆系统III类。该机场拥有北航站楼和南航站楼两座客运航站楼。其中，北航站楼占地面积为9.8万平方米[e]，南航站楼占地面积为16万平方米[f]。此外，机场共有94个登机口、57个登机桥、16个行李传送带和2个机场酒店等，内设商店、餐厅、娱乐区、酒吧、免税店、商务中心和专用休息室等。[2][g]2024年，盖特威克机场乘客总数为4320万，飞机起降261000架次。平均载客率84.7%。[6]

历史沿革

盖特威克机场前身为萨里航空俱乐部，一个小型飞行俱乐部。[5]1933年，盖特威克机场通航。[2]1934年，萨里航空俱乐部获得公共机场执照，提供飞往巴黎的定期航班，并作为伦敦克罗伊登机场的救援机场。其还开通了首批定期航班（希尔曼航空飞往贝尔法斯特和巴黎）。1935年，盖特威克火车站和世界上第一座圆形航站楼蜂巢航站楼建成。1936年，蜂巢航空的首架定期航班——泽西航空的飞机——起飞前往巴黎。盖特威克机场由航空大臣斯温顿勋爵正式揭幕。盖特威克机场拥有四条由草坪铺设的跑道，并有一条地铁连接蜂巢航站楼和火车站。1939年，第二次世界大战爆发，盖特威克机场被英国空军部征用。盖特威克机场成为英国皇家空军夜间战斗机和 陆军合作中队的基地。1946年，盖特威克机场军用业务停运，但继续作为包机和货运航班的民用机场运营。[5]