万向传动装置是一种用于连接两个轴线或轴杆的机械装置,使它们可以在不同的角度和方向上传递扭矩和运动。它通常用于汽车、卡车、船舶、工业机械以及其他需要在角度变化时传递动力的应用中。[1]
万向传动装置由万向节和传动轴组成,有时还加装中间支承;一般 常见的传动轴部件由传动轴轴杆及其两端焊接的花键轴和万向节叉组成。[2]万向传动装置是在其角度和长度不断变化的情况下传递扭矩的,在长期使用过程中,技术状况不断恶化,将会出现一些声响故障,例如传动轴装配不当的声响,同时还会伴随震抖。如发现万向传动装置存在异响,应及时检查和排除,以免出现安全问题。[3] 设备工作原理
万向节即万向接 头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成,有时还要有中间支承,主要用于以下一些位置: 1-万向节;2-传动轴;3-前传动轴;4-中间支承。在万向节配合中,一个零部件(输出轴)绕自身轴的旋转是由另一个零部件万向节(输入轴)绕其轴的旋转驱动的。 按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节又可分为不等速万向节(常用的为十字轴式)、准等速万向节(如双联式万向节)和等速万向节(如球笼式万向节)三种。