常熟—嘉善高速公路
常嘉高速公路
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历史版本
常熟—嘉善高速公路(常嘉高速公路)，国家高速编码：G1521（原G15w2），为沈阳—海口高速公路（国家高速G15）的并行线之一——由原常嘉高速公路扩建，起自苏通长江大桥以南常熟境内的董浜南枢纽，向南跨越锡太公路、苏昆太高速（又名沪宜高速；江苏编号S48，含苏州市北绕城高速，在石牌枢纽交叉）后与苏州东绕城高速共线，与沪常高速公路，其中江苏段含苏州市南绕城高速）交叉设置的甪直枢纽，向南跨越澄湖，经周庄镇西，跨越白蚬湖及苏申外港线后，向南接沪苏浙高速公路预留芦墟枢纽，经汾湖高新区预留走廊带，向南跨越G318和汾湖后，在摇篮圩止于苏浙省界，接拟建的浙江省杭州湾跨海大桥北接线二期工程。
2016年12月31日上午10时，常嘉高速昆山至吴江段正式通车。
设计标准
常嘉高速公路江苏段昆山至吴江主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。全线设置直枢纽（二期工程）、周庄互通、莘塔互通、汾湖枢纽、汾湖互通5处互通式立交，设置锦溪服务区1处，设管理中心、养护中心各1处，在浙江境内设置联合主线收费站1处。建设主线特大桥6座，大桥3座，中桥6座，桥梁总长11942.5米。路线里程长度约28.5公里。全线设置完善的安全、监控、通信、收费、服务及管理等交通工程及沿线设施。项目概算投资约为41.1亿元，建设工期四年。
项目已于2016年12月31日10时正式通车。