东京地下铁东西线

东京地下铁东西线
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东京地下铁东西线是东京的地下铁路线之一，由东京地下铁公司经营。路线自东京都中野区的中野站至千叶县船桥市的西船桥站，路线及车站的英文字母代号为T，代表色为天蓝色。在“都市计划高速铁路网”中的编号为5号线；由于路线呈东西向贯穿东京市区，因此将路线命名为东西线。

基本信息

车站
换成线路
T01　中野
JR中央线
T02　落合
-
T03　高田马场
JR山手线、西武新宿线
T04　早稲[dào]田
-
T05　神楽坂
-
T06　饭田桥
JR中央线、有楽町线、都営[yíng]大江戸[hù]线、南北线
T07　九段下
半蔵门线、都営新宿线
T08　竹桥
-
T09　大手町
都営三田线、千代田线、半蔵门线、丸ノ内线
T10　日本桥
银座线、都営浅草线
T11　水天宫前
日比谷线
T12　门前仲町
都営大江戸线
T13　木场
-
T14　东阳町
-
T15　南砂町
-
T16　西葛西
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T17　葛西
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T18　浦安
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T19　南行徳[dé]
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T20　行徳
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T21　妙典
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T22　原木中山
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T23　西船桥
JR総武线

简介

由全线开业至今，其乘客量一直都是非常高的，主要原因是来往千叶和都心间的通勤需求很大。这情况早于建线时的1960年代已出现，当时因为中央总武缓行线的载量已经达到不胜负荷的地步，然而法律上，当时的营团的路线范围只能限于东京都内，但为尽快解决当时总武线的问题，结果日本国铁向运输大臣申请特许，让当时已连上总武线中野的东西线伸延至千叶县。于1965年9月得到运输大臣准许后，东西线亦伸延至西船桥站，于线两方与总武线进行直通运转（津田沼 ~ 西船桥 ~ 东西线 ~ 中野 ~ 三鹰）。该路线某程度上将两地间的通勤分流，总武线的负担亦得以减轻。纵然两线的客量一直都处于高水平。