轨迹交叉理论(Trace Intersecting Theory)是一种从事故的直接和间接原因出发研究伤亡事故致因的理论,由约翰逊、斯奇巴等诸多学者共同提出。[1] 轨迹交叉理论的基本思想是:伤害事故是许多相互关联的事件顺序发展所导致的结果。这些事件可分为人和物(包括环境)两个发展系列。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中,在一定时间、空间发生了接触,使能量逆流于人体时,伤害事故就会发生。而人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展,又是受多种因素作用的结果。[2]
轨迹交叉理论反映了绝大多数事故的情况。在实际生产过程中,只有少量的事故仅仅由人的不安全行为或物的不安全状态引起,绝大多数的事故是与二者同时相关的。按照该理论,可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉,来预防事故的发生。[2]
背景及提出
随着生产技术的提高以及事故致因理论的发展完善,人们对人和物两种因素在事故致因中地位的认识发生了很大变化。一方面是由于生产技术进步的同时,生产装置、生产条件不安全的问题越来越引起了人们的重视;另一方面是人们对人的因素研究的深入,能够正确地区分人的不安全行为和物的不安全状态。