混凝土输送泵,又名混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。[3][1]
混凝土输送泵的研究是在20世纪初开始的,德国和意大利的工程师先后开始设计这种设备。1963年,第一台成功的混凝土输送泵在德国制造,并在慕尼黑奥运村使用了这台设备。自此以后,混凝土输送泵得到了广泛的应用和发展。混凝土输送泵通常由输送泵车和泵管组成。泵车上有发动机和控制系统,还有用于装载混凝土的料斗和输送泵。泵管则由耐高压的橡胶管和钢管组成,根据其用途和工作原理,混凝土输送泵可以分为两类:固定式和移动式。固定式混凝土输送泵通常安装在建筑工地的固定位置,而移动式混凝土输送泵则可以移动到不同的地点。混凝土输送泵具有高效率、高可靠性、高灵活性、高安全性等特点。[1][4] 随着建筑行业的不断发展,混凝土输送泵在未来将会得到更广泛的应用和发展。特别是在建筑工地、公路、路面硬化、井柱浇筑等工程中,混凝土输送泵将会发挥更加重要的作用。同时,随着科技的不断进步和新材料、新工艺及机、电、液集成技术的应用,混凝土输送泵的技术水平将会得到不断提高,从而更好地满足各种施工需求。[2]
发展历程
混凝土输送泵的研究是在20世纪初开始的,1902年法国人最先取得了专利,1907年德国开始研究混凝土泵,1913年美国也有人取得了专利,并制造出第一台混凝土泵,但未能得到应用。1927年德国的弗瑞茨·海尔( Fritz Hell)设计制造了第一台混凝土泵,并第一次获得应用。[4]