杨家渡码头
位于上海的民众渡江客轮码头
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杨家渡码头以航业为主兼营码头仓库业，[3]其前身为上海招商局第五码头。1986年，杨家渡码头归属东昌装卸公司。1986至1988年，杨家渡码头进行全面改造。[1]2002年2月，杨家渡码头高层仓库启爆。[4]2025年2月，上海黄浦江杨家渡码头靠泊游览船“船长8”轮突发火情。[5]
历史沿革
杨家渡码头的前身为上海招商局第五码头。[1]1949年后由上海港务局接管，改名为杨家渡码头。[6]1986年，杨家渡码头归属东昌装卸公司。1986至1988年，杨家渡码头进行了全面改造。改建后，其码头总延长317.5米，计有五个泊位，前沿水深-10米，高桩板梁结构，靠泊能力为万吨级以上。[1]1995年货物吞吐量约160万吨。2002年2月，杨家渡码头高层仓库启爆，从而拉开上海港老港区实质性开发的序幕。[4]2025年2月，上海黄浦江杨家渡码头靠泊游览船“船长8”轮突发火情。[5]