红旗CA72
中国第一辆有编号的红旗牌高级轿车
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历史版本
红旗CA72，是中国第一辆有编号的红旗牌高级轿车，也是中国国内第一批量产的轿车，[1][2][3]曾多次服务于国庆、阅兵等重大国事活动，标志着中国汽车工业从“0”到“1”的突破。[4]
1953年，第一汽车制造厂在长春破土奠基。1957年，国务院第一机械工业部正式对一汽下达了生产轿车的任务。为打造更高级的轿车产品，一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。[5][6]1958年8月1日，第一辆“红旗牌”高级轿车试制成功。最终，定型样车被正式编号为CA72，[1][2][3]1959年，两辆红旗CA72成为建国10周年庆典的检阅车。[2]1960年3月16日，红旗CA72轿车在莱比锡国际博览会上展出，受到了极大的关注和好评。[7][8]1962年起，红旗CA72轿车正式承担接待外宾任务。1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过很多国家的元首，包括首次访华的美国总统。[9]2018年，红旗CA72车型亮相美国圆石滩老爷车展，获得2018年圆石滩经典车优雅大赛“主席杯Chairman Trophy”大奖。[8]2025年，中国第一代高级礼宾用车红旗CA72作为“隐藏款”亮相第八届中国国际进口博览会汽车及 智慧出行展区。[4]
红旗CA72曾试生产多种不同颜色。国庆十周年前分批送北京36辆，其中包括1辆展车和2辆检阅车。[10]自1959年9月投产至1966年停产，红旗CA72汽车陆续生产了202辆。[11]第一辆红旗样车完成后，一汽决定按正规程序重新设计此车型，前后经过了五轮样车试制和改进设计之后才最后定型。重新设计的红旗CA72车身长 度超过5米，主体为黑色。前格栅采用中国传统的扇子造型，取消了防撞块。后大灯的设计灵感来源于中国古代宫灯。车标为红旗旗标，侧标为体现“工农兵学商”的五面红旗，后标在原有基础上进行了设计修改，但仍保留了毛主席手书的“红旗”二字，发动机罩上方的标志是三面红旗，[5][7][8][10]内饰采用进口胡桃木装饰，[7]使用民族工艺美术制品，仪表板和窗框采用福建大漆和赤宝砂工艺，还采用了织锦沙发面料及丝织顶棚料、手工地毯。[5]座椅包裹了杭州名产织锦缎，方向盘采用长影美术家所设计的古车图案。[8]动力方面，红旗CA72配备162千瓦V8发动机和自主研制的液力无级变速器，[7]最高时速为160公里，[10]是当时中国产汽车达到的最高时速。[4]