杭州湾跨海大桥（K1380+000—K1416+000），是沈海高速公路（国家高速G15）组成部分，包括大桥主桥及其附属设施、海中平台（海天一洲）、服务区。[1] 杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设；于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通；于2008年5月1日通车运营。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。[4]杭州湾跨海大桥缓解沪杭甬高速公路的压力。同时，缩短了宁波、舟山与杭州湾北岸城市的距离，节约了运输时间，降低了交通运输成本，减少了交通事故，提高了交通运输效率，从而形成了杭州湾跨海大桥的通道效益，完善了周边区域的物流网络。[5] 2023年12月，杭甬高速复线 宁波段一期将具备通车条件，届时将与杭州湾跨海大桥、甬舟高速金塘大桥相接，缩短长三角南翼与上海、江苏等地间的距离，便利杭州湾沿线群众高速出行。[6] 历史沿革
建设背景