纽约交通
纽约交通
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历史版本
纽约市的交通运输十分的复杂及多样。由于其为美国最大、最拥挤的城市，亦为世界上最大的大型都会区所在，因此该市的交通流量十分庞大。每逢尖峰时段或假日，经常会有大量人潮、车潮流动于市中心曼哈顿内或五大区之间，经常导致市区内各重要干道及重要的连外桥梁，出现交通阻塞的情形。
简介
纽约市与其周边地区的交通流量庞大，因此以纽约市为中心的纽约都会区也有着由各州政府独自或互相合作成立的单位负责提供大纽约地区的交通需求。纽约州、新泽西州、与康乃狄克州有着大量的通勤上班族，每天对大纽约地区有着非常大的运输需要，这更使得大纽约地区拥有全美国最发达的大众运输系统。而相较于美国其他大部分都市（尤其是洛杉矶）以车代步的交通方式，纽约人主要是搭乘公共汽车、地铁及渡轮上下班，而其中，纽约地铁是世界上最大的公共运输系统之一。此外，目前亦有可以共通使用于纽约地铁与公共汽车之间的磁卡票证系统—MetroCard，系纽约市政府为了推广大众捷运交通而实施的乘客优惠制度。由于这项改革使纽约地铁与公共汽车间的转乘更为方便，因此广受市民及游客欢迎。在1997年该卡当发行不久时，纽约大众运输系统的乘客人数就已经达到了2700万人次。
此外，由于纽约市境内河流港湾错综复杂，因此桥梁及隧道数量众多，是其一大特色。这些桥梁及隧道对纽约的发展贡献甚巨，尤对四面环水的曼哈顿岛来说更是如此，因为桥梁是民众往来市中心（即曼哈顿）及郊区间的必经通道，隧道亦然。但每逢上下班尖峰时刻，桥梁和隧道反而变成了交通瓶颈。