瓦日铁路

山西吕梁至山东日照的铁路线
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瓦日铁路（英文名：Watang-Rizhao Railway）是连接中国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，又称晋豫鲁铁路，该线路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照市日照港，途经13个城市，全长1269.836千米，[2][3][4]瓦日铁路设计标准为国铁一级、双线电气化，设计时速为120公里，货运能力每年可达2亿吨，总体设计单位中国铁路设计集团有限公司，总投资998亿元。[5][4][6]
瓦日铁路，自2009年12月起开工建设，2014年12月30日，全线建成开通，随着总长为19.036千米的巨峰至日照南段线路电力设备开通送电，瓦日铁路于2017年7月10日正式全线贯通，[2][5]次年，国铁集团打造瓦日铁路“上集下疏、一体运营”的重载铁路集疏运体系，瓦日铁路货运量实现了增长，2019年4月，协调国铁集团下浮瓦日铁路动力煤运费，[7]截至2023年12月30日，瓦日全线实现货运量10008.1万吨，开通以来累计已完成货运量5.05亿吨，[8]2021年6月，瓦日铁路线河南段首次进行“集中修”，[9]2023年5月，位于瓦日铁路中段的吾沿河隧道上拱病害一阶段整治任务完成，[10]2024年9月29日，K7835次旅客列车驶入瓦日铁路，标志着瓦日铁路白文至安泽段开始办理客运业务，结束了沿线革命老区5个县域不通旅客列车的历史。[11]
瓦日铁路项目在2022年1月获得中国土木工程詹天佑奖。瓦日铁路的开通不仅仅对山西中南部地区具有重要战略意义，同时对于沿线城市的发展也起到积极的促进作用。[4]

历史沿革

瓦日铁路自2009年12月起开工建设，日照境内于2010年9月开工建设。[2][6]2010年6月20日，长晋高速公路特大桥正式开工。9月23日，莒南段铁路工程项目开始开工建设。9月29日，沂源段在沂源县奠基。10月7日，中国在建的重载铁路山西中南部铁路通道主线全部架通。10月29日，河南濮阳段正式开工建设。12月9日，邹家庄特大桥动土兴建。[12]