京杭大运河
中国古代的水利工程，大运河的一部分
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历史版本
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京杭大运河（英语：the Beijing-Hangzhou Grand Canal[1]）别名京杭运河[2]，全长1794千米[10]，前身是隋唐大运河，元朝时将其“裁弯取直”，成为“一”字形的京杭大运河，[11]是世界上里程最长、工程最大的古代运河，是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。[12][13][14]
京杭大运河始建于公元前486年的春秋时期[15]，隋代以东都洛阳为中心，进行扩建[16]，最终于元代至元三十年（公元1293年）修建完成[3]，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。[17]它连接了北京、天津、河北、山东、江苏和浙江6省（市）[10]。京杭大运河是在天然河流基础上进行开凿的[18]，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，兼具天然河流与人工运河的特性，[18]主要水源为微山湖。[19]它跨越温带季风气候和亚热带季风气候[6][7][8]，流经黄淮平原与江淮平原[7]。
自开凿以来，京杭大运河是连接中国南北的一条重要干线[16]，它连通京津冀、长三角全国两大经济圈[20]，具有南北物资运输、大型航船行运等作用[16]。2006年5月25日，京杭大运河被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单[21][22]。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。[17]