密苏里号战列舰

美国建造的战列舰
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密苏里号战列舰（英文：USS Missouri  ）是二战期间美国完成的第四艘依阿华级战列舰（舷号：BB-63），也是其最著名的一艘战列舰。密苏里号在纽约海军造船厂建造 1940 年订购，并于 1944 年 6 月投入使用，长 887 英尺（270.4米），排水量 58,000 吨。这艘船携带了九门16英寸火炮的主炮，每门炮都可以发射2,700磅（1,200公斤）的炮弹，射程为23英里（37公里）。它由八台锅炉提供动力，转动四台蒸汽轮机，每台蒸汽轮机都连接到一个单独的螺杆上，速度能够超过 30 节（35 英里/小时 [56 公里/小时]）。在二战期间，密苏里号上配备了多达2,500多名士兵[1][4][3]
1945 年 2 月和 3 月，该舰被分配到太平洋战区的各个航空母舰特遣部队，并在硫磺岛和冲绳登陆期间参加了岸上轰炸。1945 年 5 月，它成为小威廉·哈尔西海军上将领导的美国太平洋第三舰队的旗舰，并于 1945 年 7 月加入了对日本本土的轰炸。1945年9月2日，标志着二战结束的日本无条件投降的签字仪式，在停泊在东京湾的密苏里号主甲板上举行，密苏里号因此而闻名于世。1950年到1953年期间，密苏里号在朝鲜战争进行了岸上轰炸并在航母群中服役。1955 年，密苏里号战列舰退役，退役后成为华盛顿州布雷默顿海军造船厂的旅游景点，直到1986年，罗纳德·里根总统为加强美国海军海外军事计划的一部分，密苏里号战列舰被重新启用服役。密苏里号装备有地对空导弹和巡航导弹以及强大的主炮，在1990-91年的波斯湾战争中服役。它于1992年再次退役。1999年，它作为密苏里号战列舰纪念馆开放，靠近夏威夷瓦胡岛珍珠港的亚利桑那号战列舰国家纪念馆。[1][2][3]

发展历程

研制背景

在20世纪30年代中期，全球局势紧张，海军军备竞赛日益激烈。当时正值华盛顿海军条约期满，该条约限制建造新战列舰的吨位和主炮口径。为了应对这一限制，美国开始寻找新的解决方案。在此背景下，美国开始考虑研制新型战列舰以增强其海军实力。美国海军对之前建造的南达科他级战列舰的性能并不满意，主要是排水量偏小，限制了性能的提高。因此，美国需要一种排水量更大、火力更强的战列舰。基于以上环境背景和需求，美国开始研制新的依阿华级战列舰。依阿华级战列舰装备了9门406毫米主炮、厚重的装甲防护和先进的雷达和火控系统。这些改进使得依阿华级战列舰成为了二战期间最强大的战列舰之一，依阿华级系列战列舰原计划有六艘，但最终取消了两艘，最终只有四艘。 1939 年，随着世界大战开始蔓延至欧洲，该级舰由美国政府正式下令建造。而密苏里号则是继衣阿华号战列舰（BB 61）、新泽西号战列舰（BB 62）和威斯康星号战列舰（BB 64）之后，该级舰的最后一艘，也是最著名的一艘。[5][6][7]