锻造

用于汽车、通用机械的加工方法
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锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。锻压的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。[1]
锻造按成形方法可分为：1.开式锻造(自由锻)。利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁(砧块)间产生变形以获得所需锻件，主要有手工锻造和机械锻造两种。2.闭模式锻造。金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，可分为模锻、冷镦、旋转锻、挤压等。按变形温度锻造又可分为热锻(加工温度高于坯料金属的再结晶温度)、温锻(低于再结晶温度)和冷锻(常温)。锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢，其次是铝、镁、钛、铜等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属等。金属在变形前的横断面积与变形后的模断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比对提高产品质量、降低成本有很大关系。[1]
锻造生产从原、辅材料的进厂到产品的出厂，要经过多道工序。锻造节能不仅与直接消耗能源（如燃料、电力等）有关，还与原、辅材料（又称第一类载体）之类载能体的能值消耗有关。锻造生产的备料、锻造、热处理及精整等工序都和能源的消耗有密切的关系。[5]

介绍

锻造基本上是一种在冲击或压力下使金属成形的工艺，它可经济地生产出性能得到改善和所需形状的锻件。这种受控塑性变形可通过基本上与挤压、傲锻及冲压有关的几种锻造方法中的任何一种方法来实现。这些方法能以热锻、温锻或冷锻实施。[6]