昌平站
中国铁路三等站
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历史版本
原有的昌平火车站位于昌平城区西南，建于1915年，是京包铁路和京通铁路上的三等火车站。[3]新昌平站由原址改建，建筑面积4995.91平方米。车站下进下出，最高聚集人数500人。[1]根据设计，该站是京张高铁途经车站，为将这座枢纽车站改造为普速与高速铁路、客运与货运混合车站，[2]于2018年5月昌平站封站改造，建设一个新的高铁站房。改造完成后，高铁在昌平站的通过时速将从现在的120千米每小时提升到200千米每小时。按照线路的走向，从昌平站驶出后，京张高铁将与既有的京包铁路实现分离，列车可以提升到250千米每小时。[4]同时，施工方还对原车站进行平面改造和立面改造，[2]候车大厅柱中、天花交界处、球形风口铝板处都融入了老京张铁路的“人字纹”元素；柱子造型与室外造型树内外结合，交相呼应。旅客地道及候车厅吊顶封边铝板为铁道“工字纹”元素。[5]2019年12月30日，昌平站重新开通运营。[1]在1994年修建水泥厂专用线时遗存的，始建于1915年的昌平站老站房后身由于被 认定为文物，在改造过程中得以保留。
昌平站的主要定位是服务市民出行，车站周边有多条公交线路，包括570路、590路、559路、昌57路等。[5]