洛杉矶港

美国第一大集装箱港
洛杉矶港(英文名:The Port of Los Angeles),位于美国洛杉矶市中心以南40千米的圣佩德罗湾内,占地面积30.35平方千米[b],是美国第一大集装箱港口,也是北美国际贸易的主要门户。[1][2][3][c]该港口由洛杉矶港务委员会管理,现任委员会主席为露西尔·罗伊巴尔-阿拉德(Lucille Roybal-Allard)。[4][1][c]
20世纪初,洛杉矶市和海港地区的人口激增。城市领导人认识到港口的增长机会,于1907年12月9日创建了洛杉矶港务委员会,这标志着洛杉矶港的正式成立。1909年8月28日,圣佩德罗和威尔明顿市被并入洛杉矶市,洛杉矶港也成为洛杉矶市的一个正式部门。[5]之后,随着第二次世界大战的爆发,洛杉矶港的发展方向发生转变。美国军方委托洛杉矶港只进行战时工作,造船业成为洛杉矶港的主要经济产业。第二次世界大战胜利后,洛杉矶港的官员们再次将注意力集中在港口的持续扩建和发展上。20世纪50年代后期,洛杉矶港开始货物集装箱化,这一举措推动了洛杉矶港成为美国的重要港口。[5]2021年10月,时任美国总统的拜登宣布洛杉矶港实行每天24小时、每周7天的营业模式。[6]
洛杉矶港由威明顿港区、圣佩德罗港区和终点岛港区3部分组成。[2]港口主要泊位87个,泊位水深10米以上。[2][a]主要航线覆盖北美西岸,连接亚洲、欧洲和美洲的主要港口,是其国际贸易网络的重要枢纽。2024年,洛杉矶港完成集装箱吞吐量超1030万标箱。该港曾被评为西半球第一集装箱港口。[7][8]截至2025年,洛杉矶港运营有25个货运站,包括7个集装箱码头,84台船到岸集装箱起重机[8]

历史沿革

1542年10月8日,葡萄牙探险家胡安·罗德里格斯·卡布里洛 (Juan Rodríguez Cabrillo)在圣佩德罗湾西北端发现了一片沼泽地和天然港口,并以附近美洲原住民猎人山坡上升起的烟雾将该地区命名为“Bahia de Los Fumas”或“烟雾湾”。1769 年,西班牙官员和传教士将目光投向了美国西海岸的殖民地。19世纪80年代中期,圣佩德罗迎来第一次商业投资。[5]