建设规划
鄂州北站占地700亩,总投资5.46亿元,建设3束5条货运线的货运站及11.6公里港区铁路线及疏解线。车站及三江港区铁路工程于2013年开工,2016年8月24日车站启用,2019年1月10日,车站正式开办与三江港的铁水联运业务。 鄂州北站正式运营后实现与三江港的无缝对接,铁路专用线直通三江港。同时,利用三江港区专用码头更好地服务周边企业,实现铁水联运,进一步完善我市“公、铁、水”立体运输体系。远期,鄂州北站按整列贯通装卸线2束4条、尽头货物线1条,进一步扩大运输能力,将来形成“公、铁、水”联运的强大物流圈,有力带动地方经济发展。 车站设有7条到发线,其中2条为正线;货场内设有3条尽头货物线、1条整列装卸线及通往三江港区的专用线,同时车站货场设有连接武九铁路上行正线的上行疏解线。车站代替了原樊口站的通过车流及为鄂州西站服务的作用,樊口站在鄂州北站投入运营后关闭。货运办理整车普通货物无限制,主要运送武汉新港三江港区和鄂钢厂区间转运的金属矿石、煤炭及钢材。