铆钉头
在机械构件上所使用的紧固件
条目
历史版本
铆钉头是一种常用的紧固件，因其连接方式简单、抗震、耐冲击、传力均匀、牢固可靠等特点，广泛应用于机械构件。铆钉头的断裂性质属于微动疲劳；涡轮结构可能存在被铆接件较薄、硬度高于铆钉的设计缺陷；铆钉头脱落的原因可能与涡轮结构设计不合理及选材不当有关。可通过优化涡轮结构、选择抗疲劳强度更好的铆钉等方式来防止此类故障的发生。
涡轮结构
铆钉头涡轮结构主要包括涡轮叶轮、轮箍、铆钉和测速装置四部分。涡轮叶轮与轮箍通过35个铆钉相连，形成空气流通的腔体。工作过程中，高温高压空气进入涡轮，推动涡轮压缩空气并降低温度和压力，最终通过管道输送至所需冷气的部位。涡轮叶轮由2A70铝合金制成，处于T6状态；轮箍由GH4169高温合金冲压而成，经过时效处理，厚度为0.3毫米；铆钉为标准件，材料为2A01铝合金，处于T4状态；测速装置则由1Cr18Ni9不锈钢制成，处于固溶状态。