通苏嘉甬高速铁路
南通至苏州、嘉兴、宁波的高速铁路
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通苏嘉甬高速铁路（Nantong-Suzhou-Jiaxing-Ningbo High-speed Railway）[2]是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，自北向南连接江苏省南通市、苏州市和浙江省嘉兴市、宁波市。[3][1]2022年11月30日，通苏嘉甬高铁浙江段、江苏段正式开工，建设工期5年，设计时速350千米/小时。[1][5][6]
通苏嘉甬高速铁路起自南通市南通西站，利用沪苏通长江公铁大桥向南跨过长江后，经过苏州市、嘉兴市，通过杭州湾跨海铁路大桥跨越杭州湾海域（跨海29.158千米），进入宁波市，全线正线运营长度为310.027千米，其中新建线路长度为300.954千米，[7]全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站，[8]其中常熟西、苏州东、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪6座车站为新建车站。[9]
通苏嘉甬铁路项目建成后，将通 过苏杭联络线和沪甬联络线与沪昆高铁连通，实现宁波经嘉兴东进上海，苏州经嘉兴西进杭州，同时与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连。便利了沿线人民群众出行，对推进长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。[1][10]