墨西哥高铁
墨西哥国的一项基础设施建设项目
条目
墨西哥高铁（又名：墨克高铁），指规划中连接墨西哥城—克雷塔罗的高速铁路项目，是墨西哥曾推进的最大基建工程之一，原定由中国铁建建设，已无限期搁置。[1][2][3]
该项目规划高铁全长210公里，设计时速300公里，采用电气化双线有砟轨道，合同金额约为44亿美元，计划建设工期40个月。[1]2013年，墨西哥公布了墨西哥墨克高铁相关招标信息。[4]同年11月3日[a]，墨西哥方宣布中国铁建牵头的国际联合体作为该项目的唯一竞标方中标该项目。[5]当地时间2014年11月6日晚，墨西哥交通部长鲁伊斯·埃斯帕萨表示，时任墨西哥总统培尼亚·涅托撤消了投标结果。[6]2014年11月12日，墨西哥《经济学家报》报道称，墨西哥因取消高铁合同最多补 偿中方2.7亿。[7]2015年1月14日，墨西哥官方重启该项目的招标。[8]1月30日，墨西哥财政和公共信贷部宣布无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。[3]
建设背景
项目规划
墨西哥墨克高铁是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁。项目计划列车控制系统等核心技术均采用中国高铁成套技术，中国铁建联合体承担墨西哥高铁项目的设计、施工、装备制造、安装调试和运营维护服务一条龙的成套技术。[9]该项目规划高铁全长210公里，设计时速300公里，采用电气化双线有砟轨道，合同金额约为44亿美元，计划建设工期40个月。[1]