合武高速铁路
中国合肥至武汉高速铁路
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合武高速铁路（外文名：Hefei-Wuhan high-speed railway），又称沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之“沿江通道”的重要组成部分，线路位于安徽、湖北省境内。[1][4][2]
2023年5月23日，合武高速铁路湖北段开工建设。[5]11月30日，合武高速铁路项目环境影响报告书获生态环境部批复。[6]12月14日，新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）先行用地通过自然资源部会审会。[7]2024年1月2日，合武高速铁路安徽段正式开工。[4]2025年4月27日，合武高速铁路引入合肥枢纽项目首墩浇筑。[8]9月12日，合武高速铁路陶家山隧道贯通，成为湖北段首座贯通的隧道。[9]2025年10月16日，合武高 速铁路安徽段首座隧道大竹园隧道顺利贯通。[10]11月18日，合武高速铁路首座通信信号变电所启动试验调试。[11]同月，合武高速铁路庐安特大桥跨S236省道连续梁浇筑完成。[12]12月2日，合武高速铁路跨沪蓉高速特大桥顺利实现合龙。[13]12月10日，合武高速铁路项目关键控制性工程——金叶隧道顺利贯通。[14]12月，合武高速铁路双河安置点全面转入移交阶段。[15]
合武高速铁路起自合肥铁路枢纽合肥南站，经安徽省六安市区及金寨县，湖北省麻城市、红安县至武汉铁路枢纽，经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。线路全长约360公里，工程新建正线329.618公里，其中安徽段正线长166.336公里，湖北段正线长163.282公里，设计时速350公里/小时，项目总投资792.52亿元（湖北段399.96亿元，安徽段392.56亿元），共设合肥南站、六安北站、金寨东站、南溪站、麻城北站、红安站、长江新区站、武汉天河站8座车站[a]。[4][16][17][18]