通化西站

吉林省通化市境内一等火车站
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通化西站，是沈阳到白河高速铁路上的始发站之一，向西、向南通过沈阳可以联通北京和大连，向东、向北可以联通长白山和延边，敦化到牡丹江段贯通后，可以联通牡丹江、佳木斯；是长春到通化高铁的终点站，途经梅河口、辽源、四平可以联通长春、哈尔滨。通化西站是通化到丹东高速铁路的起点，经丹东可达大连，已经开工建设的通化西站设6个站台14条到发线，是东北东部规模最大的铁路客运站。[3]
通化西站项目规划总用地面积41001.72平方米，新建包括南广场、北广场、北广场南侧落客平台高架桥及引道。其中：北广场用地红线面积为5160.14平方米，绿地面积439.4平方米，硬化铺装面积4720.74平方米；南广场用地红线面积约7017.58平方米，地面楼梯间、风井面积174.18平方米，绿地面积1773.7平方米，硬化铺装5069.70平方米；北广场南侧落客平台高架桥总长度858.942米、桥梁铺装面积总计9989平方米，引道路基段长81.641米，面积821平方米。同时，进行包括照明、绿化景观等配套设施建设。[2]

选址与布局

沈白铁路引入通化地区采用东昌区环通乡长流村新建通化西站，车站沈白场北侧分别预留四平、丹东方向客专引入地区四通通丹专场和地区普速外迁工程普速场，其中沈白场规模为3台7线，城际场规模为2台4线，普速场规模为2台7线。
车站设到发线16条（含6条正线）。有效长度均满足650m。车站设450×12.0×1.25m旅客基本站台2座、450×12×1.25m旅客岛式中间站台5座，10m宽旅客地道2座。