福莱斯特级航空母舰

二战后美国建造的第一级航空母舰
福莱斯特级航空母舰(英文:Forrestal class aircraft carriers),是美国在第二次世界大战结束后建造的第一级航空母舰,也是专门为搭载喷气式飞机而建造的常规动力航母[1][2]福莱斯特级航空母舰共建造服役4艘,分别为“福莱斯特”号、“萨拉托加”号、“游骑兵”号和“独立”号。[3]
福莱斯特级航空母舰首舰“福莱斯特”号龙骨于1952年7月14日在纽波特纽斯造船厂安放;[10]1952年10月1日,“福莱斯特”号被归类为“攻击航空母舰”(CVA-59);并于1954年12月下水;1955年10月1日服役。1975年6月30日,它被归类为“多用途航空母舰”(CV-59)。1983年1月至1985年5月,“福莱斯特”号在费城海军造船厂进行现代化改造。1993年9月11日,“福莱斯特”号退役。[4]“萨拉托加”号航空母舰于1952年12月16日在布鲁克林的纽约海军造船厂开工,1955年10月8日下水;第二年4月14日服役;1994年8月20日,“萨拉托加”号退役。[5]“游骑兵”号航空母舰于1954年8月2日在纽波特纽斯的纽波特纽斯造船厂开工;1956年9月29日下水;次年8月10日投入使用;1993年7月10日退役。[6]“独立”号航空母舰于1955年7月1日在纽约海军造船厂开工;1959年1月10日,“独立”号航空母舰入列;于1998年9月30日退役。[7]
福莱斯特级航空母舰采用蒸汽弹射器,斜角、直通混合布置的飞行甲板,整个飞行甲板分为起飞、待机和降落3个区,可同时进行起飞和着舰作业。该级舰的舰首、飞行甲板和机库,均采用封闭式,舰体从底部至飞行甲板形成整体式箱形结构。[9]该级舰长326米至331米,型宽39.5米,吃水11.3米,飞行甲板宽76.8米,可容纳5200人至5450人。该级舰动力装置由4台蒸汽涡轮机和8座锅炉组成,主机为4台减速齿轮式涡轮机,4轴推进,总输出功率为20.58万千瓦,航速34节。标准排水量6万吨,满载排水量79450至81163吨。飞行设备有4台C-7/C-11蒸汽弹射器,4部载重能力为4500吨的升降机,可搭载飞机约70架。4部弹射器和4部舷侧升降机。[8]

发展沿革

研发背景