日本路面电车

日本公共交通工具
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日本路面电车，亦称“城市有轨电车”，或简称电车。路面电车是轻铁的一种，使用电力推动，列车有单节、多节，最多的也有三节，通常在街道上行驶，适合于运输每小时数千人，出行距离在10km左右的较短距离运输。作为城市公共交通的一种，在日本不同规模城市发挥着不同的作用。其在大都市中是作为大量快速交通运输系统的补充而发挥作用，在地方中等城市则是市内交通的主要交通手段。[1]
20世纪70年代后为减少机动车出行压力，日本各城市开始发展快速公共交通支持市民出行。但在快速公交中地铁所需要的建设资金投入巨大，对于许多中小城市来讲基本无法承担，因此不少中小城市转向建设城市路面电车。 从1980到2010年的30多年间日本的许多中小城市建设发展了适合其城市的路面电车。这些城市路面电车以建设投资少、便捷性强、舒适性高、美观等特性很受各中小城市欢迎。当今，日本城市路面电车是各城市公共交通系统的重要组成部分。[1]

概述

日本路面电车，即有轨电车。出现时间较早，运行时速不高，完全可以当成古董，但在日本依然被使用。
日本的上下班时间交通严重堵塞，而路面电车既有指定的专用轨道，又有特殊的“绿灯”照料，比公共汽车节省不少时间。路面电车的信号灯是被特殊指定的，被指定的轨道内禁止汽车的进入。几乎人人遵守。