该舰原为英国伟德船厂(J.Samuel White and Company)建造的驱逐舰验证舰“海蛇”(Sea Serpent)号,工厂生产编号746。1894年3月31日被阿姆斯特朗公司购入,在埃尔斯维克船厂(J.White & Elswick)改装,工厂生产编号621。1894年8月12日(一说8月6日)由中国驻英公使龚照瑗委托中间商人巴墨(John.Palmer.Jr)购入中国,经李鸿章命名为“飞霆”号(英文舰名H.I.C.M.S Fei Ting)。 历史沿革
该舰是甲午战争期间,中国应急向外购买的军舰之一,购买后因为英国严守中立,禁止武器出口,“飞霆”一直延至1895年6月23日才由英方船员驾驶回华,当年9月21日抵达天津大沽交船。此后一度作为北方海防的重要舰只之一,1900年庚子事变时在大沽船坞被俄军俘,舰上武备等设施遭到拆除、破坏。1902年12月9日重新由清政府从俄军手中收回,在大沽船坞试图修复。1911年11月12日,该舰在江苏镇江附近江面参加辛亥革命,时任管带温朝诒。1913年从海军退役,出售给福建盐务部门,更名“公霆”,1914年在福建外海龟山海面触礁沉没。 舰艇结构