上海地铁卡
城市轨道交通发展的衍生物品
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历史版本
地铁卡是城市轨道交通发展的衍生物品。1994年上海地铁一号线试运行阶段，使用的是纸质车票，1995年上海地铁一号线正式运营后，因条件不具备，仍沿袭使用了纸质车票，使用纸质车票从成本、环保等方面远不及聚脂材料制成的地铁卡，所以有关部门从1999年3月1日起，全面启用自动售检票系统。[1][2][3]
简介
1999年以前，为了测试地铁磁卡机性能以及地铁磁卡的质量，上海地铁 公司曾发行了11套地铁纪念磁卡和若干套试机卡。可以这么说：自动售检票系统的全面启用，聚脂材料制造的地铁磁卡车票全面取代纸质车票，为日后上海地铁磁卡的集藏活动打下了坚实的基础。2005年9月开始，上海地铁改用IC卡，学名为“非接触式感应磁卡”。
根据不同的发行单位和发行目的，可以将目前的上海地铁磁卡分成两大板块：即普通运营卡和纪念卡，普通运营卡的情况比较复杂，从1999年开始到现在共发行了100多种，不同品种的发行数量差距很大，发行量小的仅1万枚，而发行量大的一般在三四十万枚，最大的发行量甚至达到上百万枚。