“减速玻璃”又称为“安全玻璃”“夹层玻璃”“不增速玻璃”,是两层钢化玻璃之间夹一层PVB(聚乙烯醇缩丁醛)胶片制成的夹层玻璃。[5][6][1] “减速玻璃”的说法起源于20世纪50-60年代,是一些原来开卡车后来开小汽车的司机因感觉小汽车外面速度比卡车慢而创造出来的新名词,它是一种以讹传讹的错误叫法。而“减速玻璃”之所以会产生放慢的速度感,主要源于视觉误差、车辆平稳性和玻璃质量这三个因素。”[1]夹层玻璃的规模化生产始于1910年前后。1938年美国研制成了生产夹层玻璃的重要材料——聚乙烯醇缩丁醛(PVB)胶片,出现了利用(PVB)胶片的夹层玻璃。美国和原西德在20世纪60年代研制成功了一种高抗穿透性(HPR)夹层玻璃,并由美国杜邦公司在1960年取得专利权。英国在1970年研制成功的新型夹层玻璃,内外两层玻璃都是2.3mm厚的热钢化玻璃。[7] 夹层玻璃具有良好的安全、隔音降噪、防紫外线、透明度好、防灾难性气候及防爆、防盗等多种性能,在建筑、汽车、船舶、飞机等领域广泛使用。[8]减速玻璃会给驾驶员一种“行驶得不快”的错觉,因此减速玻璃可能是小型事故增多的重要原因之一。[9] 名词由来
“减速玻璃”的说法起源于20世纪50-60年代,是我国一些原来开卡车后来开小汽车的司机朋友,感觉小汽车外面的速度比卡车慢而创造出来的新名词。那是因为数十年前,小车大多都是引进产品,有些汽车司机在开卡车和小汽车时会有不同的速度感,自己无法解释,于是乎想当然地认为是“洋人”在前挡玻璃上应 用了什么高科技,使之产生了“减速”效果,于是就有了“减速玻璃”的说法。但实际上,“减速”主要是由于不同车型的车上人的视角不同,车本身的噪声、颠簸程度,玻璃的畸变性等因素引起的认知误差。[5][10]