化油器
一种精密的机械装置
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化油器（carburetor）是内燃机供油的重要装置之一，主要依靠进气道内的负压（真空度）来进行工作，作用是将一定比例的汽油与空气混合后输送到引擎燃烧室进行燃烧，提供发动机所需的动力。化油器对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”，其构成包括燃油室、阻风门、怠速量孔、主量孔、空气节流喉管和加速泵等部分，核心功能装置包含起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置及加速装置。[3][4]相比于其他燃料喷射系统，化油器的制造和维护成本相对较低，尤其 适用于较旧的内燃机。[5]
化油器在正常状态下，能根据发动机的不同工作状态需求，自动配比相应的混合气浓度，并输出相应等量的混合气，为使混合气混合均匀，还具备使燃油雾化的效果，以供发动机的正常燃烧运行。[6][7]
化油器按照结构和工作原理主要可以分为柱塞式化油器、等真空膜片式化油器和电控式化油器。[8][9]化油器在摩托车、船外机、汽油发电机等设备上使用非常广泛。不过，随着技术的发展，很多现代的燃油系统已经不再使用化油器，而是采用电子喷油系统来控制燃油喷射，提高燃油效率和排放控制。[8][10]