安全气囊也称辅助乘员保护系统（Supplemental Restraint System，SRS），是汽车上的一种被动安全保护装置。它与座椅安全带配合使用，安全带延缓了车内乘员前冲的惯性力，给气囊膨胀赢得了时间。[1]在 汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。[2] 安全气囊按适用的碰撞类型分为正面碰撞防护安全气囊，以及侧面和顶部碰撞防护安全气囊；按安全气囊触发形式分为机械式安全气囊和电子式安全气囊；按气囊的数量分为单气囊系统、双气囊系统和多气囊系统等。[3]
概念
安全气囊，一般设置在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。装有安全气囊系统的容器外部都印有(Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。
发展历程