波音787

波音公司最新型号的宽体中型客机
波音787(命名为:“梦想”)是波音公司研制的新一代中型远程双发客机[5],于2009年12月15日首飞成功[2]。该机具有明显的家族化系列型谱,由波音787-8、波音787-9、波音787-10三种型号组成(以下分别简称波音788/B788、波音789/B789、波音787-10/B787-10,在如无必要做特殊区分时统称波音787或B787),在两舱布局下基本型波音787-8能够搭载242名乘客。[3][6]
波音787以空中客车公司的A330、A350两个系列为竞争目标,大量使用了复合材料、电传飞行控制系统、发动机层流设计、新型机翼形状设计等先进技术,实现了超低燃料消耗、较低的污染排放、低噪音、高效益和高舒适度等一系列目标。[7]
波音787也是波音公司首次采用全球供应链的生产方式,机体65%的工作量由其他国家厂商完成。[8]2009年12月15日,波音787首飞。[2]2011年8月26日,波音787取得了美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的型号认证,标志着波音787飞机将进入向客户交付阶段,并可以投入商业飞行[9]。2011年9月26日,首架波音787交付启动用户全日空(全称全日本空输株式会社,日本的一家航空公司)[10]。2013年5月28日,中国民航局对FAA颁发的型号合格证予以认可,标志该飞机具备进入中国民用航空市场的资格。[11]
2025年6月12日,印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁,机上载有242名乘客和机组人员。[12]截至6月14日,事故共造成279人死亡,机上仅1人幸存。这是波音787型客机的首起致命空难。[13][14][15]

研制历程