舟山跨海大桥
连接中国浙江省舟山市和宁波市的跨海大桥
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历史版本
舟山跨海大桥（Zhoushan cross-sea bridge），又称舟山大陆连岛工程、甬舟高速，是国家高速公路网甬舟高速公路的主要组成部分[2][5][6]、沪舟甬跨海大通道的起始项目[7]，也是杭州湾环线的联络线[8]，建成当时是舟山历史上最浩大的基础设施工程，中国最长、世界最大的陆岛联络工程，也是浙江省建设创纪录的标志性交通工程[1][9][10]。大桥按高速公路标准建设[11]，全程双向四车道[12]，设计时速小客车每小时80千米、其他车辆每小时70千米[13]。
舟山跨海大桥由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥５座大桥组成，起自舟山本岛的329国道鸭蛋山环岛，途经里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，跨越岑港水道、响礁门水道、桃夭门水道、西门水道和灰鳖洋，与宁波沿海北线高速公路相交，终于宁波绕城高速公路[4][14]。
舟山跨海大桥建设分一期和二期两个阶段实施。一期工程包括岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥和其间接线公路，于1999年09月动工建设，至2006年01月01日全线建成通车；二期工程包括西堠门大桥、金塘大桥及接线公路，于2005年05月开工建设，至2009年12月25日全线建成通车[15][16]。