通麦大桥
中国西藏波密县通麦镇桥梁
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历史版本
通麦大桥为单塔单跨钢桁架空间缆地锚式悬索桥，主跨256m，桥轴线走向为272°，与易贡藏布江斜交，两岸均设有重力式锚碇。桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽12m。桥位 处年平均气温13.1℃，最高气温32.8℃，最低气温-10℃左右。锚碇施工期间为7-8月，平均气温为13℃，但昼夜温差达到20℃。月极大风速为17.5m/s，月最大风速为9.3m/s。[1]
1950年代，人民解放军在一面进军一面筑路的背景下修建了第一座通麦大桥，2000年4月，西藏林芝市波密县易贡乡发生了特大山体滑坡，在易贡湖水溃坝暴泄后，通麦大桥被冲毁，远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁。第二座大桥是通麦悬索大桥，是为尽快打通G318运输线而建，于2001年1月1日正式通车。由于悬索桥只为临时保通桥，其设计使用年限仅为8年。[4][3][2]2012年，通麦段整治改建工程被列为西藏自治区“十二五”重点项目正式启动，总投资近15亿元。[5]同年9月，通麦大桥开建，2015年12月正式通车。[6][4][3]2013年8月2日发生铆索脱落导致桥面垮塌，[7]2015年1月26日因钢架结构错位导致交通中断。[8]