BD540

北京无轨电车制配厂生产的电车
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该型无轨电车选用国产解放CA —10 型汽车底盘，并加以改进。主传动比由CA —10 型的7．63 ，加大到9．28 ，提高了启动性；采用吉斯155 弹簧钢板，增强了承载能力；加大了转向系统的传动比，减轻了转向沉重问题。

发展历史

1956 年10 月，北京市无轨电车制配厂在一机部汽车研究所帮助下，由陆兆凤、张斐卿等人研制成功京一型单机无轨电车（BD540 型），同年10 月17日试车成功，投入批量生产。1957 年2 月26 日，开始投入运营，这是北京第一代无轨电车。BD540 型单机无轨电车，1957 年至1963 年共有199 辆投入运营。1968 年至1970 年，将43 辆BD540 单机无轨电车改装成铰[jiǎo]接式无轨电车，以增加运力。BD540 型车1976 年陆续开始退役和报废，到1989 年年底全部退役，1990年全部报废。

简介

牵引电动机选用复激式直流电动机，功率为60 千瓦，用继电器间接控制输入电流，操纵灵活，加速性能好，节约用电。车辆满载时，从起动加速到25 公里/时，需5.5 秒，平均加速度为1.2 米/秒，在国内处于领先水平。