滁州站
2011年建于安徽省的铁路车站
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历史版本
滁州站，曾名为滁州南站，[1]位于安徽省滁州市南谯区腰铺镇，[2]作为京沪高速铁路的中间站点，它占据着重要的地理位置。[3]车站规划用地面积为20.26公顷，其中客运站占地5.78公顷，总建筑面积约4000平方米，设计最高可容纳900人同时候车。因其为京沪高铁在长江北岸的首个高铁站，并鉴于其区域位置的显著优势，滁州站被誉为“江北第一站”。[2]
该站的建设始于2009年9月，主体工程在2010年底完成，[2]并于2011年6月24日起逐步投入使用。[3]站房采用“线侧下式”设计，主体结构为1层，两侧局部增设至2层，建筑主体高度为17.5米，总长和总宽分别为117米和32.4米。站内的功能区域划分明确，进站厅及候车厅的面积为1315.5平方米，售票厅、售票室及售票用房分别为201.3平方米和134.3平方米，而出站厅的面积则为221.9平方米。该站并未设置贵宾室。[2]
滁州站的站场规模设置为4台6线，包括2座中间站台，每座站台宽12米，长为450米。车站拥有2条正线和4条到发线，其中1号线和2号线分别作为上行和下行正线，而3、4、5、6号线则作为到发线，具备办理上下行旅客列车到发业务的能力。为优化进出站流程，站区内设有进、出站地道各1座，规格统一为8米宽、56米长。车站的雨棚设计独特，宽56米、长427米，覆盖面积达到23912平方米，采用H型钢结构，其设计使用年限为50年，并具备7度的抗震设防能力。[2]