2025年3月,马斯克披露,第三代星舰组合体已在完善设计。[a][4]同年8月,马斯克发帖表示,V3星舰会在同年年底前完成建造和测试。[1]同年9月,All-In峰会上,马斯克又进一步做了披露,强调V3星舰从发动机、助推器到飞船,都会在第二代的基础上进行“巨大的升级”,其配置按照登陆火星来设计,但最终将由第四代星舰执行火星任务。[4]同年11月21日,该火箭的第一级助推器在美国得州星舰基地进行测试时外壳突然破裂,遭遇了某种重大损坏。[5][6] V3星舰从发动机、助推器到飞船,都在第二代的基础上进行“巨大的升级”,包括设计与结构、发动机性能以及任务的调整等等,其配置按照登陆火星来设计。设计和结构上,V3星舰最典型的改进是助推器上用于控制姿态的新型格栅翼,尺寸增大50%且更加坚固,数量则是从4个减少到3个。箭体结构方面,V3星舰组合体整体高度超过124米,基于新的不锈钢材料和焊接技术,在保证结构稳定性的同时,整体的质量预计减少10%-15%。另外,由于箭体的改进,载荷舱容积也相应增加20%。动力方面,V3星舰发动机从第二代猛禽升级至第三代,燃油效率提升10-15%,单台发动机推力从230吨提升至280吨,有效载荷达100吨。燃料供给系统方面,V3星舰的一级火箭用一根巨型隧道管,替代了过去设计复杂的燃料“内贮箱”(Header Tank)。[a][7] 历史沿革
2025年3月,马斯克披露,正在完善V3星舰的设计,并且会在约12个月内实现每周一次的星舰发射频率。[a][4]同年8月,马斯克发帖表示,V3星舰会在同年年底前完成建造和测试(或许还要试飞)。[1]同年9月,All-In峰会上,马斯克又进一步做了披露,强调V3星舰从发动机、助推器到飞船,都会在第二代的基础上进行“巨大的升级”,包括设计与结构、发动机性能以及任务的调整等等,其配置按照登陆火星来设计,但最终将由第四代星舰执行火星任务。[4]同年11月21日,该火箭的第一级助推器在美国得州星舰基地进行测试时外壳突然破裂,遭遇了某种重大损坏。[5][6]